Videoteca
Te lo cuento en vídeo
Las preguntas que más me hacéis por mensaje, ordenadas por temas. Si me has escrito por Instagram, seguramente tu respuesta ya está aquí, en un vídeo cortito.
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¿Sobre qué tienes dudas?

Para antes de tu próximo vuelo
Miedo a volar
Turbulencias, ruidos, tormentas, motores. Las dudas que más me llegan por mensaje, contestadas en vídeo. Cuanto más sabes, más se reduce el miedo.
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Para curiosos y avgeeks
Curiosidades aeronáuticas
Palabras que solo usamos en cabina, botones, pedales, uniformes y lo que pasa en el ala mientras miras por la ventanilla.
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Si sueñas con la cabina
Ser piloto
Qué estudiar, el simulador, el médico, ser mujer en cabina. Lo que me habría gustado saber cuando empecé.
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Lo que no se ve en redes
Vida de piloto
Stand-by, jet lag, horarios imposibles y 24 horas en destino. Cómo es de verdad vivir a contracorriente.
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Lo que me mantiene al cien por cien
Deporte y vida activa
Correr antes de volar, la bici, la montaña y mi primer maratón. El deporte es lo que me da foco.
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Desde mi ventanilla
Destinos
Santiago, Boston, Los Ángeles, Lima, Buenos Aires… Veinticuatro horas en destino dan para mucho si te organizas.
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Si solo vas a ver ocho
Por dónde empezar
Miedo a volar
5 cosas antes de subir si tienes miedo
Conozco los sistemas y los procedimientos, y por eso estoy tranquila cada vez que vuelo.
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Entrevista Be Levels
¿Qué es una turbulencia?
Como las olas del mar, pero invisibles. Molesta, no peligrosa.
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JFK → BCN · 7 h 20
Mi mayor reto: el sueño
Cambios de horario, hábitos propios y estar al 100 % en el avión, sea la hora que sea.
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Emergencias médicas
Lo más grave en 8 años
Que lo más serio hayan sido emergencias médicas es una prueba de lo seguro que es volar.
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8 de marzo
¿Tratada distinta por ser mujer?
La pregunta que más me llega en estas fechas, y mi respuesta.
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Curiosidades
¿El piloto automático lo hace todo?
No. Despegue y aterrizaje van a mano: el avión nunca vuela solo.
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Ser piloto
Mi vocación, en una entrevista
Cómo empezó todo, la habilitación de tipo y cómo se controlan las horas de vuelo.
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Ser piloto
Llevar a 300 personas detrás
No es miedo: es un gran sentimiento de responsabilidad. A los 22 maduré de golpe.
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